【环球网财经综合报道】日前，中美互降关税的消息传来，全球贸易格局为之震动。美国方面，下单量急剧攀升，中国出口迎来火爆的90天。
据贸易追踪机构Vizion公布的数据，截至5月14日的七天，从中国到美国的集装箱运输预订量飙升277%，达到21530个标准集装箱，相比此前的5709个，增长近300%。Vizion战略业务发展副总裁本·特雷西表示，这一数据清晰地反映出中美关税缓和后，美国市场对中国商品的需求激增。
贸易枢纽浙江义乌感受最为直接。美国客户火速下单、催促发货，义乌国际商贸城的商户们忙得不可开交。胡春霞从事工艺品生产，此前因关税滞留的一批价值30万元的工艺品，在关税下降后，早已被她销往其他市场。她表示，义乌作为“世界的小商品城”，拥有广阔的市场，除了美国，中东、南美、欧洲、东南亚、中亚等地区都为他们打开了新的市场。
东方IC
义乌的一家无缝内衣生产企业也感受到了这股热潮。企业负责人王晋围介绍，4月以来，美国剧增的关税给企业带来挑战，但他们的产品在创新性、质量、价格等方面都具有较强的市场竞争力。关税政策调整后，美国客户催促发货，企业正全力以赴加紧生产。
义乌市璟文进出口有限公司总经理吴庆芬更是兴奋不已。她表示，关税下降的消息一出，“朋友圈都炸掉了，都在说要开干了”。一位美国老客户下单了30万双袜子，这是她“久违”的来自美国的大订单。吴庆芬和团队正加紧工厂端生产和出货，也加大接单投入，提醒客户抓紧时间盘库存，需要的话就抓紧补库存，增强抗风险能力。
中美关税调整后，美线航运也迎来了一波反弹。多家货代公司表示，目前美线5月底发货的船只舱位已接近满舱。美森、长荣、COSCO等船公司也发布了涨价通知，每个集装箱的运价上涨500—1500美元不等。业内人士表示，此前一些船公司缩减了三成以上美国方向的运力，导致目前美线航运运力出现供需错配，带动运价上涨。随着船公司重新调整运力分布，未来美线舱位紧张的情况有望缓解。
高盛分析师Philip Sun预测，未来90天中国出口将非常火爆。他指出，面对这90天的关税暂缓期，中国出口商和美国进口商将争相下单。由于未来仍充满不确定性，沃尔玛等零售巨头可能会尽可能囤积圣诞商品，甚至提前备货2026年的需求。（文馨）